Gemeinsam handelnZUKUNFT SCHIENE NORD

Fast zwei komplette Tage im Stau: So viel Zeit kostet stehender Verkehr jede/n Autofahrer:in in Deutschland pro Jahr. Kein Wunder. Zwei von drei Pendler:innen bevorzugen das Auto, und der Weg vom Wohn- zum Arbeits- oder Studienort wird im Durchschnitt immer weiter. Die Alternative fährt auf Schienen und wird im Norden noch attraktiver und umweltschonender: durch engere Taktungen, bessere Anbindungen und mehr Komfort auf Bahnhöfen und in Zügen. Das ist auch gut für das Klima. Denn die Verkehrsverlagerung auf die Schiene ist eine der wichtigsten Maßnahmen, um die Emissionen im Verkehrssektor zu senken.

Die Städte wachsen und mit ihnen die Auslastung der Verkehrswege. Bis 2035 erwarten die großen Städte Bremen, Kiel, Rostock und Hannover einen leichten Bevölkerungszuwachs, Spitzenreiter Hamburg bis zu neun Prozent. Dazu kommt die wachsende Zahl an Pendler:innen, die zur Arbeit, zum Studium oder zu den vielen Forschungseinrichtungen und Wissenschaftszentren im Norden unterwegs sind – über die Fehmarnbeltquerung sogar von und nach Dänemark und über die Wunderline von und nach Groningen in den Niederlanden. Durch neue, belastbare Verkehrsnetze wird die Bahn hier zur ersten Wahl.

Container und Güter wechseln immer häufiger auf die Schiene, wenn sie die norddeutschen Seehäfen erreichen. Das schont das Klima enorm, denn ein Zug ersetzt im Schnitt über 50 LKW. Deutschlands schwerster Güterzug zum Beispiel transportiert 6.000 Tonnen Erz von Hamburg nach Salzgitter. Damit ersetzt er sogar 240 dieselbetriebene Kipplaster und entlastet so den Straßenverkehr vor Ort. Und bis 2038 stellt die DB den Bahnstrom vollständig auf Ökostrom um. Damit wird die Umwelt noch stärker entlastet. Das sind nur einige der vielen Vorteile der Bahn und dem Transport auf Schienen – auf einem zukünftig noch leistungsfähigeren Streckennetz.

Investition in die Zukunft. Pünktlicher, schneller, leistungsfähiger, komfortabler, digitaler – daran arbeiten wir im Norden gemeinsam mit Hochdruck. Die positiven Folgen von mehr Bahn und weniger PKW-Verkehr sind vor allem in den großen norddeutschen Städten sichtbar: mehr Bewegungsfreiheit und weniger Staus, bessere Luft, mehr Grün und weniger Parkplatzflächen. Das ist ein Gewinn an Lebensqualität für alle Menschen im Norden.

Gemeinsam fürs Klima. Fast zwei Drittel aller Bürger:innen machen sich Sorgen wegen der Folgen des Klimawandels. Mit Sorge betrachten wir auch die Auswirkungen auf die Natur und die sichtbaren Veränderungen. Das betrifft im Norden Deutschlands steigende Temperaturen, veränderte Niederschlagsmengen, extremere Wetterereignisse und vor allem einen steigenden Wasserpegel an Nord- und Ostsee. Unsere gemeinsame Verantwortung ist es, einen größtmöglichen Beitrag zu einer klimafreundlichen und nachhaltigen Verkehrswende zu leisten.

Seid doch mal leise. Auch für die an den Bahnstrecken lebenden Menschen sichern wir gemeinsam Lebensqualität. Bis 2050 gilt das übergeordnete Ziel, für alle Anwohner:innen den Lärm durch den Schienenverkehr gemindert zu haben. Dazu zählen der Einbau von Schallschutzfenstern und die Errichtung von Schallschutzwänden an besonders betroffenen Streckenabschnitten. Und seit Ende 2020 ist die gesamte Güterwagenflotte mit Flüsterbremsen ausgerüstet, wodurch es an den Bahnstrecken spürbar leiser geworden ist.

Verkehrswege stärken die Wirtschaft, nicht nur in der Region. Denn dort, wo neue oder bessere Verkehrsnetze gebaut werden, wird reger Handel getrieben, entstehen Absatzmärkte und somit neue Arbeitsplätze. Und das kommt allen Menschen in der Region und den umliegenden Nachbarländern zugute. Und nicht zuletzt schaffen auch die Baumaßnahmen der Zukunft Schiene Nord selbst Beschäftigung in vielen Branchen vor Ort.

Vom Schiff auf die Schiene und dann weiter ins Land. Deutsche Häfen schlagen jährlich rund 300 Millionen Tonnen Güter um – ein Großteil entfällt auf Norddeutschland mit seinen Seehafenstandorten. Bis 2030 erwartet die Seeverkehrsprognose des Bundesverkehrsministeriums einen deutlichen Anstieg der Mengen. Entsprechend wichtig ist die Anbindung an den sogenannten Seehafenhinterlandverkehr, der diesen Anstieg bewältigen muss. Mit der Zukunft Schiene Nord planen wir die dafür nötigen Projekte gemeinsam effektiver, schneller und gesamthafter.

Güter gehören auf die Schiene – und dafür braucht es eine entsprechende Infrastruktur. Denn mehr Güter und enger getaktete Produktionsprozesse stellen größere Herausforderungen an die Schnelligkeit und Kapazität auf der Schiene. Darum stehen in vielen Projekten die Steigerung des zulässigen Ladegewichts, eine Erhöhung der Transportgeschwindigkeit und die Elektrifizierung von Streckenabschnitten im Mittelpunkt. Maßnahmen, die den Wirtschaftsstandort Norddeutschland stärken.

Arbeit und Erholung gehören im Norden eng zusammen. Die reizvollen Küsten und Seebäder sowie Seen- und Heidelandschaften ziehen Tourist:innen an und sind ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Gleichzeitig ist der Norden Heimat für bedeutende Unternehmen und Forschungseinrichtungen und über die Grenzen hinaus attraktiv für Fachkräfte. So profitieren Menschen und Wirtschaft gleichermaßen vom Ausbau und der Verbesserung der Schieneninfrastruktur.

Europa in einem Takt. Die 2020er Jahre markieren das Jahrzehnt der Eisenbahn in Deutschland. Deutschlands Norden kommt dabei eine wichtige Rolle zu: Der Schienenverkehr in Richtung Skandinavien und von Skandinavien in die unterschiedlichen europäischen Regionen passiert die beteiligten Bundesländer. Mit leistungsfähigeren Verbindungen sorgen wir für nahtlose Mobilität über die Grenzen hinweg. Und unterstützen ansässige Unternehmen im grenzüberschreitenden Handel.

Unser Beitrag zur Klimaneutralität. Die Europäische Union hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesteckt und will bis 2050 klimaneutral werden. Ein wichtiger Baustein dabei sind die Einführung und der Ausbau umweltfreundlicher Formen des Verkehrs – darunter der Bahn. Sie ist sicher, bequem und günstig. Und kein motorisiertes Verkehrsmittel ist heute so klimafreundlich wie die Schiene – sie ist EU-weit für weniger als 0,5 Prozent der verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Mit dem im Norden verfügbaren Strom aus erneuerbaren Energien wie Windparks leisten wir dazu einen entscheidenden Beitrag und schaffen attraktive Angebote fürs umweltfreundliche Umsteigen.